Tag des weißen Stockes:

Der Tag des weißen Stockes wurde 1969 von der UNO ins Leben gerufen, um die Öffentlichkeit über die Anliegen von blinden und sehbehinderten Menschen zu informieren. „Dieses Jahr möchten wir zeigen, wie Blinde und Sehbehinderte sich im öffentlichen Verkehr bewegen“, erklärt Dietmar Graff, Verkehrsreferent des Tiroler Blinden- und Sehbehinderten-Verband (TBSV). Deshalb veranstaltet der TBSV einen Info-Event am Innsbrucker Hauptbahnhof. „Dort entsteht ein taktiles Leitsystem, das diese Verkehrsdrehscheibe zur behindertenfreundlichsten in ganz Österreich machen wird“, meint Graff. Rillenplatten, Handlaufinformationen und speziell gekennzeichnete Personenaufzüge ermöglichen es auch Menschen ohne Augenlicht, selbständig zu den Bahnsteigen zu gelangen.

Am 15. Oktober 2004 können, zwischen 10.30 Uhr und 17 Uhr, Interessierte dieses neue System hautnah erleben. Selbstbetroffene Mitglieder des TBSV führen sehende Freiwillige unter der Dunkelbrille und mit Blindenstock über das Leitsystem. So können alle Teilnehmer den Bahnhof aus Sicht einer blinden Person erleben.

Gezeigt wird allerdings nur das vorläufige Leitsystem. Vollkommen fertiggestellt werden alle Einrichtungen für blinde und sehbehinderte Menschen im Frühjahr 2005. „Noch heuer werden wir aber alle Bahnsteige mit Leitplatten nachgerüstet haben und im Frühjahr nächsten Jahres soll dann auch das System am Vorplatz fertig sein“, sagt Günther Oberhauser, ÖBB-Projektleiter des neuen Bahnhofes.

Damit sich blinde und sehbehinderte Menschen mit diesem taktilen Leitsystem am Bahnhof orientieren können, müssen sie vom TBSV geschult werden. „Dafür gibt es bei uns einen Mobilitätstrainer“, erklärt Graff. Für ortsfremde Betroffene bieten die ÖBB kostenlos einen Begleitservice an. Diesen kann man zu einer bestimmten Zeit an eine Bus-, Bahn- oder Taxihaltestelle bestellen. „Die freundlichen ÖBB Mitarbeiter führen die Betroffenen zum Ticketschalter und begleiten sie bis zu ihrem Sitzplatz im Zug“, sagt Graff.

Das taktile Leitsystem am Innsbrucker Hauptbahnhof ab 2005:

• 4 Kilometer Leitlinien nur im Bahnhofsgelände
• 40 Handlaufinformationen für blinde und sehbehinderte Menschen
• 6 blinden- und sehbehindertengerechte Personenaufzüge

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